制砂設備行業在發展中不斷進步，接觸過建筑行業的朋友們都知道在道路建設和橋梁建設中，影響混凝土強度的因素有很多，包括水泥的強度、水灰比、骨料、參合料等，而 骨料的影響尤為直接，骨料的表面狀況影響水泥石與骨料的粘結，從而影響混凝土的強度;碎石表面粗糙，粘結力就較大;針片狀的骨料，強度差，黏合力小，而立方體的骨料就大大提高混凝土設備性能;骨料的最大粒徑對混凝土的強度也有影響，骨料的最大粒徑愈大，混凝土的強度愈小。因此，如何選擇一整套合適的制砂設備，決定著砂石料生產投資商的成敗。

　　自進入21世紀以前，我國的交通擁擠問題時常困擾著人們，國家也倡導建橋鋪路 ，目前我國各個省市地方不斷開拓思路，多渠道、多思路融資，大力發展各級公路建設項目，積極提升地區經濟發展競爭力。道路交通行業的發展，打開了砂石料需求的巨大市場，優質的高速公路砂石骨料將會受到市場熱烈的歡迎。

　　隨著我國西部地區的漸漸崛起，公路、鐵路以及基礎建設的大力開展，必然也推動制砂機行業的快速發展。據悉，未來幾年西部地區將會針對化工水利方面持續開展，所以制砂機在西部地區的市場空間會不斷的增長。西部地區的崛起有效的帶動了制砂機行業的蓬勃發展。

　　制砂機是礦山機器的一種設備，是一種使用比較普遍的設備，為我國的建筑事業做出了不少的貢獻，中礦尤其在人工砂生產方面，VSI制砂機是機制砂行業的必備設備。人工砂石骨料工藝物料(石灰石、大理石、花崗巖等)通過給料機進入粗碎設備，經粗碎后的骨料進入制砂機破碎機進行二次破碎整型，然后經膠帶機輸送機輸送至篩分裝置進行骨料分級，滿足所需的成品骨料后，把多余和級配不符合要求的骨料送入制砂設備，制砂機破碎后的骨料經膠帶機輸送再次進入篩分車間進行分級，從而鑄就高品質人工砂。

　　全球化的規模生產已經成為各大跨國公司發展的主流。制砂設備行業同樣也擁有良好的發展趨勢，并且已經成為一個傳統而又嶄新的創業領域。經過近年來的努力，我國在破碎領域某些方面的也取得了實質性進展。新型干法水泥生產線重大配套裝備研制和工程化應用項目中獨創的減震裝置以及液壓系統和柔性疏水技術在齒輥式破碎機得到運用，其各項技術指標均達到國際同類技術的先進水平。這也充分顯示了我國在自主創新方面所取得的良好業績和創新能力。