窯是慢速轉動的設備，窯系統傳動裝置主要由以下幾個部份組成：

　　1、動力馬達：回轉窯載何的特點為：（1）恒力矩（2）起動力矩大（3）要求均勻地進行無級變速。

　　回轉窯可采用單邊傳動，多數采用雙邊同步馬達。采用雙邊傳動便于布置，也節省投資，比較適合于較為大形的回轉窯（旋窯）。一般窯內填充率在20-25%左右，如果出現結圈或堵料，窯的主馬達功率會上升。有的廠家也利用液壓系統進行傳動。

　　2、輔助引擎：輔助引擎主要是為防止突然斷電，窯體在高溫、重載(窯內有較多的余料)的情況下發生變形，目前回轉窯中都設有余熱發電及重油發電設備，停電后自發的電還可以利供窯系統工作用，停電對窯內生產的影響小一些。在砌磚或檢修時要用輔助引擎進行帶動。開窯時也要用輔助馬達來幫助起動，這樣可以減少開窯起動時的能耗。輔助馬達與主減速機之間還設有一個輔助減速機。回轉窯系統一般布置了一到兩臺汽油引擎的寸步電機。

　　3、減速機：馬達的轉速都比較高，窯的轉速一般都在3rpm左右。兩者間需要有減速機進行減速傳動。有的窯利用三角皮帶進行減速，但三角皮帶在高溫環境下工作，很容易老化，傳動比也不是很衡定。目前廣泛所用的是普通的齒輪減速機。

　　4、小齒輪：為了適應窯體的串動，小齒輪要與大齒輪之間留有一定的間隙，新窯更要注意。兩者間隙小，兩者很容易造成咬合、磨損加快等現象。小齒輪可以安裝在大齒輪的正下方，也可以在大齒輪的斜下方。前者會使小齒輪的地腳螺栓完全受水平力作用，比較容易損壞。后者小齒輪受水平與垂直兩個方向上的力，這樣基座受的水平力就小些。

　　5、環齒輪：大齒輪都尺寸比較大，一般都由兩半(或者更多塊)經螺栓聯接組成，環齒輪通過彈簧片與窯殼連接，這樣具有一定的彈性，可以減少因開、停窯時對大小齒輪的沖激。有的廠家也有利用固定式的螺栓與窯殼進行連接，這種連接方式不具有緩沖的作用，齒輪也容易受窯殼熱膨脹的影響。

　　6、潤滑冷卻系統：在大小齒輪間設有自動噴油裝置，對齒輪進行潤滑。每班的現場人員要檢查齒輪零件及潤滑情況，齒輪的潤滑情況。齒輪處的冷卻是靠潤滑油來冷卻。

　　7、密封裝置：回轉窯（旋窯）系統都是在負壓下工作，在回轉窯（旋窯）的轉動與靜止兩個部份間的連接處(在窯頭與窯尾兩個地方)，不可避免地有縫隙，為防止外界冷空氣的進入，均設有密封裝置。