汽車用橡膠制品是汽車零部件工業中不可缺少的重要組成部分。其主要包括:各種膠管、橡膠傳動帶(V帶、同步帶)、密封制品(油封、密封條、墊圈等)、減震件、輪胎及安全制品等多種橡膠零部件,約占汽車總成本的6%。全球每年消耗生膠量的70%以上都用于汽車工業,其中60%用于輪胎,40%用于汽車用橡膠制品。平均每輛汽車需要的橡膠零部件達100～200種,數量有200～500個之多。

　　近幾年,我國汽車工業由超常規增長逐漸向較快速增長狀態過渡。從中長期看,我國汽車工業發展前景廣闊,未來10年我國汽車業將以10%～15%的速度增長，2010年將達到900萬輛,2020年將達到1500萬輛左右。與此相對應,汽車用橡膠制品的耗膠量將從2005年的27萬t增長到40萬t。其中,骨架油封約3.78億件，密封條約5.57億m,同步帶、多楔帶各1510萬條，皮膜、隔膜、皮碗約1.82億件，汽車膠管約2.5億標m，減震制品約2.42億件。

　　汽車工業快速發展對汽車用橡膠制品和材料提出新的要求，也刺激和帶動了橡膠制品和材料業難得的發展機遇和良好市場前景。

　　中國的汽車工業前景廣闊,同時國內合資汽車生產廠正在從單純的組裝廠向綜合性的汽車企業過渡，一些關鍵部件也開始在國內生產,這為汽車橡膠配件生產企業提供了極好的機遇。但同時,由于汽車一些重要性能如安全性、制動性、高速性、舒適性及噪聲等,與汽車橡膠配件的相應性能密切相關,也對一般橡膠制品廠提出了更高的要求。

　　我國每輛轎車用膠總質量(不含輪胎)大約為40kg,載重汽車在20kg左右。汽車用橡膠制品所用原材料就生膠來說,主要有天然橡膠(NR)、丁苯橡膠(SBR)、三元乙丙橡膠(EPDM)、丁腈橡膠(NBR)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(IIR)等通用型橡膠,也有諸如氟橡膠(FKM)、硅橡膠(MVQ)、丙烯酸酯橡膠(ACM)、氯醇橡膠(ECO)、氫化丁腈橡膠(HNBR)等特種橡膠,以及一些骨架材料和助劑等。汽車用橡膠材料中,國內雖都有生產,但大多數仍不能滿足需要,進口量很大。為此,通用型膠種如EPDM,NBR,IIR等的消費量中有一半要靠進口,仍需進一步擴大產能;特種橡膠如ACM,ECO等近幾年國內產能發展很快,但在品種、性能上尚不能滿足制品工業的需要。近幾年國外新發展起來的一些特殊膠種如高飽和HNBR,我國尚無工業化生產裝置,而需求量增長很快;另外,有利于環保、節能的熱塑性彈性體如TPO在汽車配件中用量增長也很快,應積極創造條件,建設工業化裝置。

　　目前,我國汽車用橡膠制品主要品種如骨架油封、、V帶、密封條、膠管、減震件等產品的產能,距2010年的汽車發展要求尚有一段距離,除需要進一步擴大產能外,更主要的是提高產品性能、穩定產品質量、增加規格品種,這就需要橡膠制品生產企業重視技術創新,加強企業管理,并要在采用新型原材料、先進生產工藝、完善檢測手段上下功夫。