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      輸送帶損壞的幾個(gè)常見原因

      2013/01/18 09:56
      導(dǎo)讀: 硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏,此處強(qiáng)度減小。對(duì)于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,容易被皮帶上

        縱向撕裂:

        1、振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。

        2、物料內(nèi)混入異物,異物堅(jiān)硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。托輥缺損,托輥架造成劃傷。輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。

        3、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動(dòng),有彈跳的先兆。

        龜裂:

        1、由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多。

        2、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。

        接頭撕裂:

        1、改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。輸送機(jī)工作周期短,起動(dòng)頻繁,瞬時(shí)張緊力大。

        2、硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏,此處強(qiáng)度減小。對(duì)于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。

        膠面損傷:

        1、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。

        2、托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。違章作業(yè),檢修時(shí)焊渣燙傷。清掃器劃傷。

        3、膠帶打滑,也會(huì)造成膠帶異常磨損。

      標(biāo)簽: 輸送帶
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