修理的基本方法：

　　輸送帶修理可分為計(jì)劃停機(jī)修理和應(yīng)急修理兩種類型。計(jì)劃停機(jī)修理可根據(jù)損壞的大小數(shù)量、范圍、在機(jī)上修理或卸下轉(zhuǎn)至車間修理。應(yīng)急修理多在機(jī)上進(jìn)行，以使出故障的輸送機(jī)迅速重新進(jìn)行，這主要是指接頭斷裂和縱向撕裂。適用的修理工藝有機(jī)械的卡子連接，冷粘和熱硫化。

　　1、機(jī)械連接

　　輕型、中型織物芯膠帶縱橫向撕裂修理采用II形卡子連接是適合的。如果使膠帶盡快重新投入使用比壽命方面的考慮更重要，機(jī)械修理正好有快速的優(yōu)點(diǎn)。一般來說，卡接不適于鋼絲繩芯帶的縱向撕裂修理，因?yàn)榭ń铀链┑目讜?huì)使鋼絲繩加快氧化。

　　2、冷粘與硫化修理

　　冷粘與硫化修理的操作方法是基本相同，首先清理帶子表面贓物，擦拭干凈，用粉筆劃出修理部位，劃出并切割成圓形、菱形或長方形、正方形斜口，以減少補(bǔ)墊的脫層。剝離蓋膠和損壞的芯布層，直到未損壞的帶芯層，并制作成階梯式切口。然后打磨形成比較平整和粗糙的加工表面，涂膠漿分層貼補(bǔ)修補(bǔ)材料，其要求與帶的粘合連接基本是一致的。

　　3、車間修理

　　一般來說，不論是機(jī)械卡接，還是冷粘與熱硫化都可以在機(jī)上進(jìn)行修理工作。然而，大型膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)的使用者會(huì)發(fā)現(xiàn)，要在輸送機(jī)上進(jìn)行全部膠帶修理是不可能、不實(shí)際的，因?yàn)轭A(yù)定的停機(jī)時(shí)間是很難容許足夠的修理時(shí)間。如果臨時(shí)或定期修理引起的停機(jī)時(shí)間損失比更換損壞膠帶的損失還大，則應(yīng)更換損壞段膠帶，而將其轉(zhuǎn)入工廠或車間修理與翻新。

　　修理車間的主要設(shè)備有：膠帶清理裝置、打磨機(jī)、破舊蓋膠剝離機(jī)、切割機(jī)、平面銑床、刨床、修理工作臺、膠帶導(dǎo)開及卷板裝置、固定的與活動(dòng)的硫化壓力機(jī)等。修理用工具基本與帶連接用工具相同。